產品詳情
  • 產品名稱:DIR廢潤滑油再生基礎油蒸餾設備

  • 產品型號:DIR
  • 產品廠商:通瑞
  • 產品文檔:
你添加了1件商品 查看購物車
簡單介紹:
DIR廢潤滑油再生基礎油蒸餾設備該項技術既不同于傳統的硫酸蒸餾,也不同于目前的油蒸餾催化加氫技術。傳統蒸餾技術產生的廢渣和廢氣對環境污染極為嚴重。而后者得到的油又極易氧化變色還有臭味。本公司這套技術的工藝過程為:DIR廢潤滑油再生基礎油蒸餾設備將回收的各種廢潤滑油(包括汽、柴機潤滑油等幾乎所有可以回收的廢棄油)進行催化處理后,再經蒸餾后制得與原廢潤滑油相同的再生潤滑油基礎油,它不會產生氧化變色,也沒有臭味產生。
詳情介紹:

DIR廢潤滑油再生基礎油蒸餾設備

影響潤滑油質量的因素

回收的廢潤滑油中,存在非烴類、烯烴類、稠環芳烴、金屬離子;機械雜質、金屬微小顆粒;瀝青質、膠質等有害物質。這些有害物質的存在,互為引發劑、相互提供反應物和催化物質。在外部因素:光、溫度和空氣中氧氣等的作用下產生聚合、氧化等化學變化,潤滑油的安定性被破壞,表現為變黑、沉渣等現象。

回收廢潤滑油再生技術簡介

本技術采用化學處理過程中催化劑的作用。我公司開發了一種復合催化劑,在它的催化作用下,內部因素的各有害物質被選擇性的進行了處理,例如:聚合、屏蔽、鈍化等并*終以殘渣的形式排出。從而達到除去廢潤滑油中的不安定因素,使其還原再生,成為合格潤滑油基礎油。

該項技術既不同于傳統的硫酸蒸餾,也不同于目前的油蒸餾催化加氫技術。傳統蒸餾技術產生的廢渣和廢氣對環境污染極為嚴重。而后者得到的油又極易氧化變色還有臭味。本公司這套技術的工藝過程為:將回收的各種廢潤滑油(包括汽、柴機潤滑油等幾乎所有可以回收的廢棄油)進行催化處理后,再經蒸餾后制得與原廢潤滑油相同的再生潤滑油基礎油,它不會產生氧化變色,也沒有臭味產生。殘留的廢渣還可做燃料使用,不會對環境產生二次污染。該技術自動化控制程度高,設備操作簡單,沒有復雜的操作控制,易學易懂,勞動強度無需特別1~2人即可。

工藝過程

原料廢潤滑油經脫除機械雜質后,進入化學處理釜,加入催化劑的水溶液,常溫常壓下攪拌反應。催化處理后的原料經泵打入間歇式蒸餾釜內,在高真空條件下進行蒸餾,依次蒸出水、燃料油、各種沸程的潤滑油基礎油經過專用冷凍機冷卻后回收。*后排出蒸餾殘渣(可作燃料)。蒸餾過程中廢潤滑油采用循環加熱的手段;加熱熱源可采用電、燃料油、天然氣、煤等。配有廢氣處理器對真空排出的氣體進行凈化處理。

以下這些組分的數量是由回收廢潤滑油的組成決定的。本工藝對原料廢潤滑油的組成不產生的改變。例如回收廢柴油機潤滑油其組成通常為:



組份名稱

含量(wt%)

1~2

柴油 

4~8

潤滑油(沸程400~450℃)

38~42

潤滑油 (沸程450~550℃)

37~43

沉渣 

6~10


 








經加工后所得產物基本不變,其他如:變壓器油、紡織工業用錠子油、冷凍機油、真空泵有、各種轉動機械潤滑油、導熱油等經本工藝再生后、基本保持其原有成分。但當他們混合后,經處理所得產物只能以蒸出的潤滑油沸程確定其組份。一般情況下回收潤滑油占原料油的85%以上。

技術特點

1、處理油料廣泛:適用各種廢潤滑油(包括汽、柴機潤滑油等幾乎所有可以回收的廢棄油);

2、處理過程中不會造成二次污染:本工藝過程無廢氣、廢水排放蒸餾過程中*后的蒸餾殘渣可用作燃料;

3、產品質量好:不會產生氧化變色,也沒有臭味產生;

4、處理成本低;(見下)

5、回收率高;(見下)

6、自動化程度高;

處理成本及能耗等較低

①催化劑:200元/噸原料油;

②能耗:約105kcal/噸原料油的蒸餾用熱;

③運行所需電耗量:40kwh/噸原料油;

回收率

在對廢潤滑油的處理過程中,由于除掉了95%以上的有害物質,而對原來的基礎油以及其中所含的各種滌加劑基本不造成波壞,故其安定性、抗氧化性、抗乳化性等較通常意義上的基礎油為好。下表列出了一組經處理再生的潤滑油基礎油的各項理化指標:(廢內燃機潤滑油)

組分名稱

重量百分比

1.5%

汽-柴油

7%

輕潤滑油

42%

重潤滑油

43%

殘渣

6.5%

合計

100%

廢油蒸餾設備

本條DIR廢潤滑油再生基礎油蒸餾設備 產品主要作展示用,目前以出口為主,暫無國內銷售
姓名:
電話:
您的需求:
 

渝公網安備 50010402000171號

骚虎视频在线观看-骚虎影视精品无码三级-骚虎在线观看网站永久免费